Dans leur article récemment publié, Alistair Auffret et Evelina Lindgren montrent comment les cartes historiques peuvent être un outil utile pour identifier les accotements les mieux adaptés aux habitats des prairies. Ici, les auteurs fournissent un résumé de leur travail
Les accotements sont désormais bien connus pour fournir un habitat précieux aux espèces des prairies si elles sont gérées de manière appropriée (Phillips et al., 2019; Vanneste et al., 2020). Être en mesure d'identifier les bordures de routes susceptibles de soutenir la plupart de la biodiversité est utile si nous voulons savoir où les praticiens ou les autorités routières devraient orienter les ressources pour des régimes de gestion de la conservation spécifiques. Dans nos dernières recherches, nous montrons comment les cartes historiques peuvent être un outil utile.
Nous avons constaté que les accotements routiers présents sur les cartes de 1901 contenaient plus d'espèces végétales et de spécialistes des prairies que les routes qui figuraient pour la première fois sur les cartes des années 1950, même si ces accotements routiers « modernes '' avaient maintenant plus de 60 ans. Il s'agissait d'un meilleur prédicteur de la diversité des bordures de route que la quantité d'habitats de prairies semi-naturelles dans le paysage environnant.
Lire l'intégralité de la recherche: «Diversité en bordure de route en fonction de l'âge et de l'habitat source environnant: preuves de retards de longue date dans de précieuses infrastructures vertes» dans le numéro 1: 1 de Ecological Solutions and Evidence.
Ceci est le premier article publié dans notre nouvelle revue en libre accès, Solutions et preuves écologiques. En savoir plus sur ESE et comment nous complétons notre revue sœur, Journal of Applied Ecology, dans notre Editorial.
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